{"product_id":"siemens-6se7032-1hb87-2pa1-simovert-masterdrives-braking-module","title":"Siemens 6SE7032-1HB87-2PA1 SIMOVERT MASTERDRIVES وحدة الكبح","description":"\u003cp\u003eتُعد وحدة \u003cstrong\u003eSiemens 6SE7032-1HB87-2PA1\u003c\/strong\u003e، التي تعمل ضمن سلسلة \u003cstrong\u003eSIMOVERT MASTERDRIVES\u003c\/strong\u003e، وحدة فرملة صناعية عالية الطاقة مصممة لتطبيقات محركات التردد المتغير (VFD) شديدة التحمل. عندما يتباطأ محرك عالي القصور الذاتي بسرعة، فإنه يعمل كمولد، حيث يعيد الطاقة الحركية إلى نظام القيادة. تعترض هذه الوحدة تلك الطاقة المتجددة عند مستوى ناقل التيار المستمر، وتعيد توجيه الطاقة الكهربائية الزائدة وتبددها بأمان إلى مقاومات فرملة خارجية لحماية إلكترونيات العاكس الأولية من أعطال الجهد الزائد الكارثية.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eمواصفات الأجهزة\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالمعلمة\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003e\u003cstrong\u003eالمواصفة\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eرقم الموديل\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e6SE7032-1HB87-2PA1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالشركة المصنعة\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eسيمنز\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eسلسلة المنتجات\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSIMOVERT MASTERDRIVES\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eتصنيف المكونات\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eوحدة فرملة ديناميكية (دائرة المروحية)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eبلد المنشأ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eألمانيا\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالوزن الصافي\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eحوالي 7.5 كجم (16.5 رطل)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eنطاق جهد التشغيل\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eمن 890 فولت تيار مستمر إلى 930 فولت تيار مستمر (نطاق وصلة التيار المستمر الاسمية)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eتصنيف الطاقة المستمرة\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eقدرة فرملة قصوى تبلغ 200 كيلوواط\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eفئة حماية الغلاف\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eهيكل بتصنيف IP20\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eملف التركيب الميكانيكي\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eتكوين مثبت على لوحة عمودية\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eحالة دورة حياة المنتج\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cstrong\u003eمتوقف عن الإنتاج\u003c\/strong\u003e (تم الوصول إلى معلم المنتج العالمي في 30 سبتمبر 2020)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالامتثال البيئي\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eهيكل غير متوافق مع RoHS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eنوع المنتج\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eوحدات فرملة المحركات\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eالتحكم الصناعي واتصالات المحركات\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eمراقبة جهد ناقل التيار المستمر وتنشيط المروحية\u003c\/strong\u003e تحتوي وحدة الفرملة على دائرة تتبع أجهزة مستقلة تقوم بأخذ عينات من جهد الوضع المشترك عبر وصلة التيار المستمر الداخلية لـ VFD. لحظة أن تُجبر الطاقة المتجددة جهد الوصلة على تجاوز عتبة 890-930 فولت تيار مستمر، تقوم مفاتيح المروحية ذات الحالة الصلبة الداخلية (IGBTs) بتنشيط موازٍ لدائرة المنطق الأساسية للمحرك، مما يخلق مسار حمل مساعد دون إضافة زمن انتقال إلى مسارات معالجة ناقل المجال في وحدة التحكم الرئيسية.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eتحجيم الطاقة وعزل مصفوفة العاكس\u003c\/strong\u003e تم تصميم البنية لامتصاص الأحمال الحرارية والكهربائية الثقيلة خلال دورات فرملة الآلات العدوانية. من خلال عزل حلقة المقاومة عالية التيار عن بوابات الأوامر الداخلية ذات الجهد المنخفض، تحمي وحدة 200 كيلوواط شرائح الذاكرة الحساسة ولوحات التحكم من الضوضاء الكهربائية الشديدة وتقلبات الجهد التي تسببها عادةً الفرملة الحثية الثقيلة.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة المتكررة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eس: ما هي رموز أخطاء المحرك المحددة التي تظهر على لوحة تشغيل MASTERDRIVES إذا فشلت هذه الوحدة في العمل؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: إذا فشلت دائرة المروحية في التنشيط عندما يتجدد المحرك، فسيرتفع جهد وصلة التيار المستمر على الفور. يؤدي هذا إلى ظهور خطأ غير مقنع \u003cstrong\u003eF006 (جهد زائد على وصلة التيار المستمر)\u003c\/strong\u003e على محرك SIMOVERT المضيف، مما يؤدي إلى إيقاف تشغيل مخرجات العاكس على الفور لمنع التلف الحراري لكتل IGBT الرئيسية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eس: هل هناك بديل حديث مباشر ومتوافق مع المسامير لـ 6SE7032-1HB87-2PA1 القديم؟\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eج: لا يتوفر بديل مباشر ومناسب في كتالوج سيمنز الحالي، حيث تم التخلص التدريجي من منصة SIMOVERT MASTERDRIVES بأكملها في عام 2020. عادةً ما يتطلب ترقية الوحدات المعطلة الانتقال إلى منصة \u003cstrong\u003eSINAMICS S120\u003c\/strong\u003e أو تعديل مروحية فرملة خارجية من طرف ثالث تتوافق مع ناقل التيار المستمر النشط بجهد 900 فولت ومتطلبات طاقة 200 كيلوواط.\u003c\/p\u003e","brand":"SIEMENS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45121623588979,"sku":"6SE7032-1HB87-2PA1","price":410.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0644\/4348\/2227\/files\/screenshot_2026-06-22_17-02-12_c933edef-9cd0-469d-9163-e3a4a804e2c3.png?v=1782119431","url":"https:\/\/www.dcssupplier.com\/ar\/products\/siemens-6se7032-1hb87-2pa1-simovert-masterdrives-braking-module","provider":"DcsSupplier Limited","version":"1.0","type":"link"}