فازت ABB بعقد استراتيجي لتحديث بنية الأتمتة على منصة Buzzard البحرية. تعمل هذه المنشأة التابعة لشركة CNOOC Petroleum Europe على بعد حوالي 100 كيلومتر شمال شرق أبردين، وتظل أصلًا حيويًا في بحر الشمال. تتطلب منصات النفط والغاز البحرية أتمتة صناعية مستمرة ومتحملة للأخطاء لحماية الأفراد والإنتاج. لذلك، يصبح تحديث أجهزة التحكم القديمة ضروريًا للحفاظ على المرونة التشغيلية على المدى الطويل وتلبية متطلبات أمن الطاقة البريطانية الصارمة.
تنفيذ تحديثات نظام التحكم الموزع ونظام السلامة على مراحل
يركز المشروع على التحديثات المستهدفة لنظام التحكم الموزع ABB Ability System 800xA المثبت. بالإضافة إلى ذلك، ستقوم فرق الهندسة بتحديث نظام التحكم في السلامة Safeguard 400 لتلبية معايير السلامة الوظيفية الحالية. الأهم من ذلك، خططت ABB لنموذج تنفيذ على مراحل بحيث تظل المنصة تعمل بكامل طاقتها أثناء تكامل النظام. وبالتالي، يقلل مشغلو المصانع من فترات الإغلاق المكلفة أثناء نشر الأجهزة الحديثة عبر حلقات التحكم في السلامة والعمليات الحيوية.
الاستفادة من التوائم الرقمية الشاطئية للتخفيف من المخاطر البحرية
يدير المهندسون في أبردين التنفيذ باستخدام نظام مرجعي على الشاطئ لاختبار وتقييم تغييرات البرامج. يسمح محاكاة تعديلات النظام على الشاطئ للفنيين بالتحقق من منطق التحكم قبل نشر التحديثات البحرية. علاوة على ذلك، تقلل بيئة الاختبار الصارمة هذه من المخاطر التشغيلية وتمنع تعطل العمليات غير المخطط له أثناء التنفيذ المباشر. يوضح قادة الصناعة مثل ABB و Emerson و Yokogawa باستمرار أن بيئات الاختبار الافتراضية تسرع ترقيات المنشآت البحرية المعقدة.
وجهات نظر استراتيجية حول ترقية البنية التحتية للطاقة القديمة
في خبرتي الهندسية، تواجه المنصات البحرية قيودًا فريدة بسبب المساحة المادية المحدودة وتكاليف التوقف الباهظة. غالبًا ما يثبت الاستبدال الكامل لنظام التحكم أنه غير مجدٍ ماليًا للأصول البحرية الناضجة. لذلك، يجب على المشغلين إعطاء الأولوية لاستراتيجيات التحديث التدريجي المدعومة من البائعين والتي تحافظ على استمرارية التشغيل. في النهاية، يؤدي الجمع بين اختبار التوأم الرقمي المعتمد وترقيات الأجهزة المعيارية إلى تأمين البنية التحتية الحيوية مع زيادة العائد على الاستثمار الرأسمالي.
سيناريو التطبيق: ترقية نظام السلامة والتحكم لمنصة بحرية حية
احتاجت منشأة إنتاج بحرية إلى ترقية نظام إيقاف التشغيل في حالات الطوارئ (ESD) الأساسي وأجهزة DCS دون وقف إنتاج النفط. كان وقف العمليات يعني خسارة ملايين الدولارات من الإيرادات اليومية والمخاطرة بمشاكل ضغط خط الأنابيب.
باستخدام نظام مرجعي توأم رقمي على الشاطئ، قام المهندسون بنسخ طبقة الأتمتة بالمنصة بأكملها في بيئة مختبرية محكومة. قاموا بالتحقق من صحة الكود الجديد لوحدات التحكم ABB Ability System 800xA و Safeguard 400 تحت سيناريوهات إيقاف التشغيل في حالات الطوارئ المحاكاة. بمجرد التحقق، قام الفنيون الميدانيون بتبديل وحدات التحكم خلال فترات الصيانة الدقيقة المجدولة في البحر. ونتيجة لذلك، أكمل المشغل ترحيل السلامة دون أي توقف غير مخطط له وامتثال كامل لسلامة SIL 3.